AI DamageDucati 748: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ducati 748 über 4 Modelljahre: 11 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 36% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 18% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 6 Räder 9% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (36% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (18% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (18% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (9% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving the motorcycle at 50mph the road bearing broke inside the engine, as result of a broken engine lost the control. Dealer notified.
A fuel line from injector is leaking fuel onto engine. Dealer was notified. The injector itself broke causing gas to fill cylinder and crankcase full of gasoline, gas overflowed to a breather vent, and that leaked gas out on to the hot header pipe and cylinder, there is a pocket on the block that caught gas and it…
Rocker arm is flaking/ vavles do not open, and motorcycle runs lean. Also, valves burned and pistons cracked. Contacted dealer.
Hard chrome plating on face of rocker arms, that contact camshaft, flakes off and becomes suspended in the oil system. Rocker arms without plating wear cam shafts and rocker arms. I have this issue on my 1997 ducati, and know of numerous other cases.
Rocker arms inside the motor have a hard chrome plating which has flaked off of three rockers, enhancing wear of the rockers and the camshaft lobes. This problem is well-known among ducati motorcycle owners, and if left unnoticed and unrepaired it could
Bushline fell & grinded down a retaining nut. This was repaired once before last year. Dealer will be contacted.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.