AI DamageDucati 749: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ducati 749 über 3 Modelljahre: 9 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 33% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 22% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 22% aller Beschwerden
- 4 Sitze 11% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 6 Reifen 11% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (22% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sitze: 1 Beschwerden (11% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 1 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On november 24th I was in a single vehicle accident. While riding my 2006 749 ducati the front tire was wobbling back and forth and the back tire began to do the same. I was unable to control the bike and subsequently crashed into a guard rail, fracturing 5 vertebra, breaking an arm and a foot.
Vehicle stalls ftrquently when at idle, when slowing and/or stopping.
To del amo motorsports in redondo beach, ca due to stalling at idle issues. Though they had the vehicle for 3 weeks, I took it out y'day 2/10, and it stalled again.
The fuel pump flange that holds the fuel pump into the tank on the 2006 ducati multistrada 620 dark has failed on 2 occasions. Each time has presented a large fire hazard. The first time the bike has parked unattended in our garage and we returned home to find the whole tank of fuel had drained onto the garage floor.
Air box breather hose in contact w/ the horizontal exhaust pipe resulting in possible fire. My bike is the same model but year 2003. In the choices menu my bike was not listed so I entered the first one on the list, the 749, but this complaint is for the st4s.
I am reporting this incident as having involve 0 deaths, but if you know anything about motorcycles, oil spilling out to the rear tires as a result of a blowup within the first 700 miles since purchased new should not be acceptable and can be potentially fatal for the rider.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.