AI DamageDucati Monster 1100 EVO: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ducati Monster 1100 EVO über 1 Modelljahre: 5 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 5 | 2 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 80% aller Beschwerden
- 2 Stabilitätskontrolle (ESP) 20% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 20% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 20% aller Beschwerden
- 5 Räder 20% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (80% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Räder: 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 1 | 0 |
| Räder | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Riding on level road, cruising about 40 mph. Front brakes lock and would not release. This pitched me over the handle bars, I.e. Stoppie. The problem was the rear brake pads "disappeared" and the remaining rear pad backing plate caused over heating of rear rotor and rear master cylinder. Red hot. Boiled fluid.
My son was killed in a crash on I-270 in columbus ohio at the sr 315 interchange. According to an eyewitness he had just passed her about 70-75 mph, in the third lane from the birm out of 5. Began struggling with control, she said the rear of the bike was shimmying.
Brake pedal will remain firm for some time, but then returns to soft feel, creating unexpected braking performance.
The contact stated that while driving 40 mph, the abs warning light illuminated and the rear wheel seized. The vehicle was taken to the dealer. The technician diagnosed that the rear brakes failed. As a result, the rear master cylinder, the brake pads and the rotors needed to be replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.