Ducati Monster S4 R: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ducati Monster S4 R über 2 Modelljahre: 13 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 12 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 92% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 12 Beschwerden (92% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (8% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 12 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My ducati monster s4r 2007 (purchased brand new in 2009 and only driven about 5k miles, always garaged, and never had seen a drop of water), and which was just recently serviced at cycles 128, beverly ma, literally went up in flames on june 10, 2012.
I have made no modifications to the fuel tank or fuel pump. I took the bike to the dealer (hattar motorsports) who submitted a claim to ducati north america (the importer/factory). I have been told it will be replaced. I am very concerned as to the safety of this motorcycle now.
I have made no modifications to the fuel tank or fuel pump. The bike is completely stock. I am very concerned as to the safety of this motorcycle now. The tank's swelling has made it so the handlebars do not turn correctly.
I have not modified my motorcycle, nor it's fuel system or fuel pump, located inside the tank. I took my bike to an authorized dealer who submitted a claim to ducati north america, and was denied a replacement. No reason was given. I have this documented on a service receipt.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.