Ducati Multistrada 1000 S 2005: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ducati Multistrada 1000 S 2005 über 1 Modelljahre: 8 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 8 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 88% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 25% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
- 4 Sitze 13% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 7 Beschwerden (88% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (25% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (13% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 7 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Gas tank is swelling due to ethanol expansion and beginning to put body out of alignment, inhibit steering and affect seating.
I have made no modifications to the fuel tank or fuel pump. I took the bike to the dealer, who submitted a claim to ducati north america (the importer/factory). The original tank was replaced in 4/2010 under a "goodwill program".
Fuel leaking and puddling under the bike. The fuel tank is expanding, causing it too leak at the fuel pump flange. Gas drips onto the back tire. House and garage stink of gasoline.
The contact was concerned that the fuel tank was adjacent to the exhaust system and over the rear wheel which could result in a fire if the tank continued to deform. The vehicle was not inspected or repaired. The manufacturer was not contacted.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.