Dutchmen Aerolite 2005: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

6

Was am häufigsten kaputtgeht

• Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (50% aller).
• Fahrwerk: 2 Beschwerden (33% aller).
• Ausstattung: 1 Beschwerden (17% aller).
• Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (17% aller).
• Antriebsstrang: 1 Beschwerden (17% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Türschlösser, Verriegelungen, Griffe2 · 33%
• Fenster, Schiebedach2 · 33%
• Klimaanlage oder Heizung1 · 17%
• Infotainment- oder Displayfehler1 · 17%
• Reifen: Beulen, Platzer1 · 17%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Noticed that the counter top cracked and separated and the stove and refrigerator has lifted and the window in front of the sink has dropped below the counter top. All the panels on that side have either cracked or separated.

  Karosseriestruktur · 2013-07-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10522916

• I have a dutchmen victory lane fifth wheel 2005 5 model in the spring of last year after I had the rv for one year the spring hanger that holds the leave spring on the rear axel of the rv broke while travel down the road. This year the rear leaf springs broke on the same axel.

  Fahrwerk · 2008-02-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10218433

• On 9/11/06 I had a blowout. Did not make sense that a year old tire with very few miles should blowout. I found that the manufacturer data plate, attached to the trailer, specifies lt 235/85/r16 (load range e tires). Load range e is 10 ply.

  Reifen · 2006-09-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10168718

• Had to crawl out the exit window and take the door apart to get it open. The plate on the back of the door lock mechanism distorts under pressure, causing latch bolt to catch. It then will not release and door will not open. Had to remove locking mechanism and straighten the plate - not an option if you are locked in.

  Schlösser und Verriegelungen · 2006-06-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10160853

• Dt: while on vacation, the caller noticed that the cabinets on the camper trailer were crooked and the doors would not close. The bumper was bent and the whole frame was bent on passenger's side. The caller stated that the cabinets were a problem since purchasing the camper trailer.

  Karosseriestruktur · 2005-08-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10134155

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20051
• 20062
• 20071
• 20081
• 20131

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.281 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Aerolite 3 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
• Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
• Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

• Aerolite 20173 Quellen

Fragen und Antworten