AI DamageE-ONE C2: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum E-ONE C2 über 5 Modelljahre: 0 Halterbeschwerden und 8 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 7 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 6 |
| Elektrik | 0 | 0 | 3 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 3 |
| Motor | 0 | 0 | 2 |
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- E-ONE has been contacted by Reyco Granning concerning the Independent Front Suspension (IFS) on your vehicle
- E-ONE, Inc
- August 2020 TSB report for E-ONE, Inc
- TSB report for July, 2020
- Reyco Granning IFS suspensions may include spacers made of incorrect material
- EMAIL SUMMARIZING CUMMINS J1939 DIAGNOSTIC CHANGES
- SUMMARY OF 2016 J1939 CUMMINS DIAGNOSTIC CHANGES FOR 500K BAUD RATE DIAGNOSTICS ON 2016 ENGINES
- E-ONE WOULD LIKE TO MAKE SURE CUSTOMERS ARE AWARE OF THE PROPER AERIAL OPERATING SEQUENCE WHEN USING THEIR…
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.