AI DamageFccc redundant S2G 2018: typische Probleme
Fccc redundant S2G 2018. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 88. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 88
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 55 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 15 |
| Elektrik | 0 | 0 | 9 |
| Motor | 0 | 0 | 9 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 8 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CX Advocate for CARB tightening the Readiness Criteria applied to On-Board Diagnostic (OBD) test…
CX Advocate for CARB tightening the Readiness Criteria applied to On-Board Diagnostic (OBD) test submissions for the Clean Truck Check.
- Service Solution for Detroit Successful Regen Reference for GHG17 DD Engines
- Warranty Policy Letter for battery tags
DTNA determined that since adopting the AutoMeter BCT-460DTNA Powernet Assessment Tool (AutoMeter) as the required powernet system tester, not all battery tags have to be retained support Warranty-related claims.
- Starting on November 23, 2020, DiagnosticLink 8.13 (Build 4527) was made available
Current subscribers of DiagnosticLink 8.11 or 8.12 may upgrade to DiagnosticLink 8.13 at no cost. All DTNA Service shops & OEM locations are required to maintain the latest version of software on each of their stations.
- Warranty Information Letter for Detroit NOx Sensor Circuit Fault Codes - Claim Guidelines
- Revised Warranty Information Letter for OWL and Warranty Manual Improvement
Sublets and Travel Time/Distance. In the spirit of continuous improvement, DTNA reviewed sublet-related policies and procedures. The goal was to improve language clarity and optimize processes. Revisions are in blue…
- Freightliner Custom Chassis Service Bulletin for When troubleshooting powernet issues, use the BCT-460DTNA…
Freightliner Custom Chassis Service Bulletin for When troubleshooting powernet issues, use the BCT-460DTNA PowerNet Assessment Tool. As of May 29, 2018, the AutoMeter is the only Daimler-approved tool for…
- Important Campaign Information letter announcing Dealer Travel for Campaign Performance
This letter is to announce a reimbursement available to dealers for travel to a customerÃÂÃÂÃÂâÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂs location to perform a recall or field service campaign.
- Warranty Information Letter for OWL and Warranty Manual Improvement
Sublets and Travel Time/Distance. In the spirit of continuous improvement, DTNA reviewed sublet-related policies and procedures. The goal was to improve language clarity and optimize processes.
- Warranty Information Letter informing that to ensure that DTNA policies and service network practices…
Warranty Information Letter informing that to ensure that DTNA policies and service network practices align, the Warranty Department will be revising the Warranty Manual.
- OEM and distributor announcement for DiagnosticLink 8.12 (Build 4527) was made available
All DTNA Service shops & OEM locations are required to maintain the latest version of software on each of their stations.
- Customer Service Announcement informing that Service Pack (SP) 1 for…
Customer Service Announcement informing that Service Pack (SP) 1 for DiagnosticLinkÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂî 8.12 Standard and Professional is available to download from the Detroit Diesel server.
Die NHTSA führt 88 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Fccc redundant S2G 2018?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 88 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fccc redundant S2G 2018?
Die NHTSA führt 88 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Fccc redundant S2G 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.