AI DamageFerrari FF 2016: typische Probleme
Ferrari FF 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 11. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 11
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 6,3 l · Benzin · 12 Zyl.
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
Antrieb: Allrad (4WD)
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 9 |
| Motor | 0 | 0 | 1 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Please note that, in addition to the part numbers indicated in the Spare Parts Catalog for each model (see…
Please note that, in addition to the part numbers indicated in the Spare Parts Catalog for each model (see Spare Part Assemblies), from February 22nd, 2016 the following spare part numbers will also be available for…
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- Ferrari Predictive Maintenance â Incompletely compiled Ferrari Next documents
- Ferrari Predictive Maintenance - Intervals and deadlines for scheduled maintenance activities
- Predictive Maintenance Stickers Guidelines
- Updated list of models involved in Ferrari Predictive Maintenance program
- Replacing CCP temperature sensor
- Gearbox speed sensor replacement
- Replacement of CCP on DCT gearbox
- Replacement of SAP on DCT gearbox
- Repairs for DCT gearbox- oil leaks
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ferrari FF 2016?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 11 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ferrari FF 2016?
Die NHTSA führt 11 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ferrari FF 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.