AI DamageFleetwood American Tradition: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Fleetwood American Tradition über 9 Modelljahre: 25 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 28% aller Beschwerden
- 2 Reifen 28% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 20% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 5 Sicht 8% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 7 Beschwerden (28% aller).
- Reifen: 7 Beschwerden (28% aller).
- Ausstattung: 5 Beschwerden (20% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (16% aller).
- Sicht: 2 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 7 | 0 | 0 |
| Reifen | 7 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Additionally, the ABS warning light was illuminated and the electrical system was inoperable. The vehicle was taken to the local dealer where the mechanic was unable to duplicate the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Driver side window is fogging up and cannot see outside mirror the glass is double pane and the fogging is between the two layers of glass not sure what caused this problem other than a bad design of sealing the two layers of glass in the frame the problem started last year and has continue to get worst
Spartan chassis has recalled several motorhomes due to failure of the ball joints which in turn are due to faulty rubber boots. I am experiencing this problem now and wonder why my unit is not being recalled. I am facing a $1500. Repair bill. 12/03/18
2004 fleetwood american tradition coach. Consumer writes in regards to recall issues the consumer was informed his refrigerator unit was not included in the recall. (norcold model# 1200lrim).
Tl contact owns a 2000 american coach tradition motor home equipped with a norcold refrigerator model 1200-lrim, serial number 761243-fb (na). He received a second recall letter regarding his norcold refrigerator. He stated that the recall has to do with the product over heating.
Tl* the contact owns a 2000 fleetwood american tradition rv. The contact stated the chassis ball joints had failed. There was also unknown grease leaking from the ball joints. The ball joints were replaced and the manufacturer provided assistance by covering the labor charges.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.