Ford Explorer Police Intercept 2015: typische Probleme

Ford Explorer Police Intercept 2015. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Motor und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 6

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 50% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
3 Lenkung 17% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 3 Beschwerden (50% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (17% aller).
Lenkung: 1 Beschwerden (17% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (17% aller).

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	3	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Sonstiges	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer and diagnosed with catalytic converter failure. The dealer performed an oil change and reprogrammed the computer; however, the failure recurred.
Motor und Kühlung · 2022-03-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11456600
Vechile shifts down into first while driving steering wheel pops when turning and locks up
Lenkung · 2018-04-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11090523
This vehicle is used as a police vehicle. Complaints of exhaust fumes in cabin. Inspection showed exhaust manifold cracked. Already recalled for exhaust fumes and was inspected for third party holes. This is related to nhtsa complaint #'s 11072716 and 11072719.
Motor · 2018-02-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11072853

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20184
20191
20221

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.281 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Explorer Police Intercept 5 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Explorer Police Intercept 2015?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Motor und Kühlung, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (17%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Explorer Police Intercept 2015?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Explorer Police Intercept 2015 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2015

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.