AI DamageFord Festiva 1993: typische Probleme
Ford Festiva 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 20, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 20
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicherheitsgurte 35% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 30% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
- 5 Reifen 10% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- 8 Sicht 5% aller Beschwerden
- Sicherheitsgurte: 7 Beschwerden (35% aller).
- Fahrwerk: 6 Beschwerden (30% aller).
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (15% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (10% aller).
- Reifen: 2 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicherheitsgurte | 7 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl contact owns a 1993 ford festiva. While backing out of the driveway at an unknown speed, the driver side wheel detached from the vehicle. The wheel sustained a dent in the metal covering. The dealer stated that the front control arm failed and needed to be replaced. The contact paid for the repair.
Dt: the contact stated while pulling out of the driveway the left front double wheel assembly fell of the vehicle when the left front control arm lower ball joint broke. The vehicle has the same problems as indicated in the recall; however it is not included in the recall due to the vin.
The instrument cluster could catch on fire. The replacement parts was no longer available. The contact felt that the dealer should make these parts again so this problem could be fixed. 11/02/05.
Drivers side seatbelt shows evidence of stiching about to brake and/or loose. Passenger suffered back injury.
While driving, consumer heard a loud noise, he then pulled over and saw not only did he have one flat tire, but the other front tire was also flat, cause unknown, no tire info given.(ohio traffic crash report# 10-91-682)
The lower control arm bolt on one side of this ford festiva fell out (it didn't break, but backed itself out). We have 6 other festivas ('91-'93) which we checked, but none of them had the loose bolt - nevertheless, we replaced all these bolts in all 7 cars, and torqued them to the factory setting.
Since I purchased this auto in mar 1996, this is the 3rd time that the transmission has had to be rebuilded. Three rebuilded transmissions and less than 25,000 miles in three yrs. Please look into this for me and contact me soon. Thanks d.v. Williams
When ever the seat belts are in use & individual would move, the belts would lock up. Always happen when driving. Suppose to happen only when brakes are applied.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.261 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Festiva 19 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 20, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Festiva 1993?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Fahrwerk, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 20. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (20%), Rost, Korrosion (5%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Festiva 1993?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Festiva 1993 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.