AI DamageFord Police Interceptor Sedan 2013: typische Probleme
Ford Police Interceptor Sedan 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 28, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 28
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicherheitsgurte 29% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 21% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 18% aller Beschwerden
- 5 Motor 14% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 8 Airbags 4% aller Beschwerden
- Sicherheitsgurte: 8 Beschwerden (29% aller).
- Elektrik: 6 Beschwerden (21% aller).
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 5 Beschwerden (18% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicherheitsgurte | 8 | 0 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Right front brake line ruptured causing immediate loss of brake fluid and little to no brake operation. Vehicle was slowing from 25 mph to a stop slowly. As soon as the vehicle came to a complete stop there was a pop and the pedal went to the floor.
Nhtsa recall number: 15v172 displays owner and dealer notices for a different recall on this website. Please fix this now.
Where the front bumper reinforcement bolts to the frame has cracked at the for outward points. Only two small welds are holding the bumper in place. Car was never involved in an accident.
The whelen ion lights in the rear window kept blowing the fuse. Ford investigated and found a wire on the passenger light to be worn through and touching the bare metal. Insulation around the wire was melted from the heat. Ford replaced though factory warranty.
This is the second time this has happened' was driving at highway speed on the interstate when wrench warning lamp and check engine lamp illuminated. Vehicle lost all power, went into limp mode, and had to be pulled off to the side of the road. Vehicle could not be driven. Vehicle would not go over 1 mph.
Where the front bumper reinforcement bolts to both frame rails, cracks have developed around the bolt holes. One spot is totally detached. Only two small welds holding front bumper reinforcement in place. Vehicle was never involved in an accident.
Driver side seat belt broke where it attaches to the floor board
Was driving at highway speed on the interstate when wrench warning lamp and check engine lamp illuminated. Vehicle lost all power, went into limp mode, and had to be pulled off to the side of the road. Vehicle could not be driven. Vehicle would not go over 1 mph.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.081 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Police Interceptor Sedan 5 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 28, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Police Interceptor Sedan 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 28. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Leistungsverlust / Notlauf (11%), Sicherheitsgurte (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Police Interceptor Sedan 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Police Interceptor Sedan 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2013
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.