AI DamageForest River Cherokee: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Forest River Cherokee über 24 Modelljahre: 160 Halterbeschwerden und 11 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 27% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 23% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 14% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 12% aller Beschwerden
- 5 Räder 11% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 2% aller Beschwerden
- Reifen: 43 Beschwerden (27% aller).
- Karosseriestruktur: 37 Beschwerden (23% aller).
- Fahrwerk: 23 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Ausstattung: 19 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Räder: 18 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 160 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 43 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 37 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 23 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 19 | 0 | 4 |
| Räder | 18 | 0 | 1 |
| Elektrik | 16 | 0 | 10 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 29 | 2 | 8 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The trailer was riding level and not pulling or jerking the towing vehicle prior to the spontaneous, catastrophic failure.
The air conditioners were improperly installed where the ductwork was taped with HVAC tape completely covered with tape, causing the return error to mix with the cold air and water to run directly into the Camper they also did not torque the bolts to 40 inches per pound they werenât even 20 inches per pound and one…
When I arrived at my campground the gray tank fell completely out of the underbelly. When checked it was only being held up by a thin plastic strap. Under further investigation the black tank and the 2nd gray tank wasn't secured by anything.
A-frame tongue rail twisting away from the main chassis frame on the camper
Went to de-winterize, coolant leaked all over the kitchen floor area, plumbing not connected, submitted for warranty. Back-up camera which was suppose to come with a monitor, did not and has not worked, submitted to warranty.
I am the original owner of a 2021 Forest River Wolf Pack 325PACK13 fifth-wheel trailer (VIN: [XXX]), purchased new on [XXX]. The trailer is built on a Lippert Components chassis manufactured in September 2020. My trailer developed multiple structural cracks in the front overhang/pin box area of the frame.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This is a product service bulletin from Global Link concerning counterfeit keys for entry doors being sold…
- Chart of Thermostat compatibilities of Furrion products
- Chart of Thermostat compatibilities of Furrion products
- Generic drawing of a 87A relay wiring diagram for holding tank warmers
- If the 12V disconnect is not turned off, and battery is not installed, the energy from the solar panel may…
- This is a LCI authored document in which clarifies the axles' bearing grease frequently asked questions
- According to a Furrion TSB "TB-220919"
- Manufacturing may have connected the freeze sensor wire to the ground of the 110v side of the air conditioner
- The Over the Range Microwave may not have been installed with the damper door
- As per Lippert Components Technical Service Bulletin 11-004-21
- It was discovered that the manufacturing plant did not cut a stress relief line in the upper deck Driver…
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.