AI DamageGillig LOW Floor: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Gillig LOW Floor über 9 Modelljahre: 0 Halterbeschwerden und 32 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 17 |
| Elektrik | 0 | 0 | 15 |
| Lenkung | 0 | 0 | 7 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 5 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 4 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 3 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 2 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 2 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
| Sicht | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 4 |
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This applies to some GILLIG Allison eGen Flex Hybrids built between the years 2021 and 2024 using a…
- Gillig Hybrid Electric vehicles that utilize "Depot" mode or Geofencing are not accumulating electric only…
- Some Everett Gen2.5 BEBs require adding a suspension air solenoid valve, associated wiring controls and an…
- Allison Transmission equipped buses were built without a pressure regulator at the Solenoid inlet to the…
- Field service campaign bulletin
- Field service campaign bulleting
- Customers are being advised to purchase the low conductivity coolant used in Battery Electric Bus (BEB)…
- Gen 2.0 and 2.5 BEB PTC compartment HV battery cables may have insufficient support bracketry that could…
- The CNG pontoon closeout bracket may experience fatigue failure and should be removed and replaced
- GEN2 and GEN2.5 BEBs w/front charger has a possible rubbing concern with Power Steering
- Bus exhibits Fault Code indicating Charging issue
- Certain Buses built with Kissling floor mounted toe switches may be susceptible to premature failure
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.