AI DamageGrand Design Reflection 337RLS 2014: typische Probleme
Grand Design Reflection 337RLS 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Betriebsbremse und Räder. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 80% aller Beschwerden
- 2 Räder 60% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (80% aller).
- Räder: 3 Beschwerden (60% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Räder | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Bearing greese is migrating through inner grease seal and contaimenating brake shoes and drum surface resulting in a loss of braking effectiveness. Upon inspection all four wheel had contaimenated brakes.
Grease seals for wheel bearings on 3 out of 4 wheels failed at under 2000 miles. Grease leaked onto brake mechanisms, making them spongy. 1 out of 4 brake assemblies totally failed. Grease seals and wheel assemblies are manufactured by lippert.
We have had considerable problems with it, but never expected to find that the brakes, grease seals, and wheel bearings were in installed correctly. I became aware that there were many reports of problems with the grease seals and wheel bearings. I was in texas and we had the grease seals and wheel bearings serviced.
While camping with this 5th wheel camper, upon inspection of why the fenders were vibrating so much while traveling down the highway, two of the braces were broken and ready to fall off. Since then I inspect these braces because I don't want to cause an accident by one breaking off and hitting a car on the highway.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Grand Design Reflection 337RLS 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Räder, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (20%), Vibrationen (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Grand Design Reflection 337RLS 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Grand Design Reflection 337RLS 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.