AI DamageHarley-Davidson Electra Glide: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Harley-Davidson Electra Glide über 9 Modelljahre: 41 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 34% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 10% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 7 Sitze 5% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 14 Beschwerden (34% aller).
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (12% aller).
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (12% aller).
- Ausstattung: 4 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 41 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 14 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 4 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
2004 harley davidson flhtcse screaming eagle went into high speed wobble, causing rider to lose control.
I put a product called tireflys on the valve stem of my 1999 harley davidson electra glide classic. These cadgets give off light as the wheel spins. After 15 minutes of riding on I 75 I developed two flat tires at the same time. It seems that the tireflys remove the stem from the tire.
The rear swing arm on the primary side (left) is broken in two. This swing arm holds the rear wheel, and brakes to the motorcycle. This is a very dangerous situation. After much research many of these swing arms for years 1996 to 2000 break yet no factory recall has ever happened.
Tl* the contact owns a 2014 (na) harley davidson electra glide ultra l. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v216000 (power train) and stated that the part was not available within a reasonable timeframe to schedule the recall repair.
Tl* the contact owns a 2014 harley davidson electra (na). The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v216000 (power train); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The contact stated that while driving 15 mph the vehicle would wobble, shaking the contact's arms and making the vehicle hard to control. The vehicle was taken to a dealer who decided to grease the barring in the steering column in order to remedy the problem. The failure recurred.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.