AI DamageHarley-Davidson Fxdi: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Harley-Davidson Fxdi über 3 Modelljahre: 8 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 25% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 3 Motor 13% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
- 5 Reifen 13% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 7 Räder 13% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (25% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (25% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (13% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (13% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The fuel level lowered and fuel was leaking onto the spark plug wires, which caused the engine to overheat. The contact informed the dealer where it was diagnosed that fuel was leaking out of the check valve/ pit cock. The fuel system needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Tl* the contact owns a 2004 harley-davidson fxdi. The contact stated when parking, fuel was discovered leaking from the bottom of the tank and onto the fuel line. The vehicle was not diagnosed or repaired. The vin was not available. The approximate failure mileage was 3,200.
On my 2006 harley davidson dyna, there was a recall on the inner primary bearing to be changed out every 15,000 miles. Free of charge, now it still needs to be done every 15,000 miles be it's not free. This bearing fails could cause bike to crash. Harley knows of the problem and don't want to fix it right.
Tl*- the contact received a recall for 2004 harley davidson super glide fxdi concerning the throttle cable to be replaced. The contact stated that he took the motorcycle to dealer on 12/27/06, and was told by the mechanic that there was another recall for the gas tank or gas cable.
Dt*: the contact stated that the engine stalled while in turns at various speeds. The vehicle restarted on its own. The dealership determined the wrong fuel injector was installed at the factory, and the fuel injector was replaced. Updated 10/25/2006 -
Dt*: the contact stated a vibration was noticed while riding the motorcycle at various speeds. Upon inspection, the rear tire had cracks in the tread and flaking occurred when the tire was handled. The dealer and tire manufacturer have been alerted.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.