AI DamageHarley-Davidson Touring 2017: typische Probleme
Harley-Davidson Touring 2017. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 17. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 17
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 8 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 6 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 5 |
| Elektrik | 0 | 0 | 3 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 2 |
| Feststellbremse | 0 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
| Reifen | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- SERVICE BULLETIN M1492
2017 - 2019 TOURING - MILWAUKEE EIGHT - INNER PRIMARY VENT. PURPOSE. Revision. Harley-Davidson has learned that a small percentage of dealers and customers are finding low transmission oil levels and high primary oil…
- SERVICE BULLETIN M1510
MILWAUKEE-EIGHT ENGINE - NEW OIL FILTER. REVISION. PURPOSE: To inform dealers of an improved oil filter for the Milwaukee-Eight® (MKE-8) engine. The new oil filter uses the same synthetic 5-micron media as the current…
- SERVICE BULLETIN M1510
MILWAUKEE-EIGHT ENGINE - NEW OIL FILTER. REVISION. PURPOSE: To inform dealers of an improved oil filter for the Milwaukee-Eightî (MKE-8) engine. The new oil filter uses the same synthetic 5-micron media as the…
- SERVICE BULLETIN M1510
MILWAUKEE-EIGHT ENGINE - NEW OIL FILTER. PURPOSE: To inform dealers of an improved oil filter for the MKE-8 (Milwaukee-Eight®) engine. The new oil filter uses the same synthetic 5-micron media as the current filter…
- SERVICE BULLETIN M1509
MILWAUKEE-EIGHT CYLINDER FLANGE NUT USAGE. To Inform dealers of a service manual change. This change affects the flange nut attaching the cylinder/cylinder head assembly to the cylinder stud in all MKE-8…
- SERVICE BULLETIN M1499
2020 MODELS EQUIPPED WITH TCU - REFLASH AND ENABLE TCU. Revision. PURPOSE: This bulletin informs dealers of the procedure to verify the version of and, if necessary, reflash the TCU (Telematic Control Unit) software…
- GENUINE MOTOR PARTS AND MOTOR ACCESSORIES BULLETIN PAB1091
2014-LATER - BOOM! BOX GTS - FITMENT UPDATE. PURPOSE: Revision. To inform dealers of the upcoming software change expanding the Boom!⢠Box GTS radio fitment from 2019-later Touring to 2014-later Touring. GTS radios…
- TECHNICAL TIP TT430
TWIN-COOLED SYSTEM DIAGNOSTICS. PURPOSE: Revision. Updated Basic Operation, Cooling System Pressure Cap, Loss of Coolant from Right Fairing Lower Overflow Hose for all Twin-Cooled Touring and Trike models with symptoms…
- TECHNICAL TIP TT466
UPDATED OIL PUMP FOR MILWAUKEE-EIGHT ENGINES. PURPOSE: Revision. To notify dealers that a new oil pump was put into production on some late 2019 and all 2020 Milwaukee-Eight® engines, all models. The new oil pumps are…
- TECH ARTICLE TTA0016
2014 and Later Touring Steering Head Bearing Adjustment. Revised. Issue: Steering head bearings on 2014 and later Touring, CVO Touring and Police Touring motorcycles which may not have been adjusted correctly using the…
- TECH TIP CRUISE CONTROL AND PTT BUTTON CONFIGURATION USING DIGITAL TECHNICIAN II. Issue
Some CB (Citizens band) radio equipped Touring model customers have expressed concern about manipulating the PTT (Push to talk) button on the right hand control, while operating the throttle control. Symptom: Rider's…
- Phone Campaign
MY17 Touring Clutch Secondary Actuator Part Return from dealer for inspection prior to retail for verification of revised actuators.
Die NHTSA führt 17 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Harley-Davidson Touring 2017?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 17 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Harley-Davidson Touring 2017?
Die NHTSA führt 17 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Harley-Davidson Touring 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.