AI DamageHarley-Davidson XL: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Harley-Davidson XL über 3 Modelljahre: 7 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1998 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 29% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 14% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 14% aller Beschwerden
- 5 Schlösser und Verriegelungen 14% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 14% aller Beschwerden
- Sicht: 2 Beschwerden (29% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (14% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (14% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (14% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact was driving approximately 45 mph when the vehicle stalled without warning. The vehicle was towed to the dealer but the failure was not diagnosed. The contact later inspected the vehicle and discovered that there was a failure within the fuel pump and the wires had blown the fuses.
I recently purchased a motorcycle trailer from kendon industries, [address], anaheim, [ZIP]. The trailer was specifically designed for a long bike (chopper style).
Dt: 2005 harley davidson wide glide. The front forks were so weak that they sagged when the consumer was not braking. The consumer stated the springs were too weak in the forks. The consumer found other complaints about the same problem. He tried to get the after market springs, but they were on back order.
1998, harley davidson, xlh883 - bank angle sensor failure causing motorcycle to quit suddenly in traffic...
My fear is that this engine vibration caused fatigue will again fracture the replacement mirror stems which are identical to the previously failed ones.
Because of the vibration caused by the engine, the handle bars virbrate a lot. This vibration caused my mirror stem to shear off. I belong to a motorcycle club with over 800 members. We all ride harley sportsters and this has happened to more people than I can count.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.