AI DamageHighland Ridge FW Open Range: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Highland Ridge FW Open Range über 4 Modelljahre: 7 Halterbeschwerden und 3 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 43% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- 3 Reifen 14% aller Beschwerden
- 4 Sicht 14% aller Beschwerden
- 5 Räder 14% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (43% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Reifen: 1 Beschwerden (14% aller).
- Sicht: 1 Beschwerden (14% aller).
- Räder: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 7 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Upon inspection, it was discovered that the frame holding the 400-pound water tank had failed causing the water tank to dislodge from the trailer. The contact indicated that the bolts used to secure the frame had snapped causing the failure to occur. The trailer was not yet repaired.
The spring shackles that hold the springs to the frame have broken off the frame on my 2018 Highland Ridge Open Range RV. This could of caused a roll over accident or the axle could have came out from under the trailer and hit any and all cars behind me, not only causing harm to my family but also the others behind…
The contact stated the frameless window glass frame was emerging outwards. There was no warning light illuminated. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 8,000.
Frame cracking in several places around spring shackles, between tires. Started as stress fractures. Now holes and cracks 12 inches long. I have contacted highland ridge, lippert frame company, sales point. At first I thought it was just my rv.
While traveling from st. James, ny to myrtle beach, sc, we stopped for lunch in mechanicsville, va. In order to turn around I had to back into a driveway. While backing up my brother-in-law said that the two tires on the door side of my camper were touching.
While driving, the front passenger side tire tread became prematurely worn. The vehicle was taken to general rv center (located at [address], white lake, [ZIP], [phone]) where the contact was informed that the unit was not under warranty.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Slide Out Crack - Standard Repair Instructions
- Standard repair Instructions for DOOR SIDE SLIDEOUT BOX WITH EXACT SLIDE OUT MECHANISM
- Repair steps regarding beltline/S-lock molding at sidewall
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.