AI DamageHoliday Rambler Aluma Lite 1994: typische Probleme
Holiday Rambler Aluma Lite 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 42% aller Beschwerden
- 2 Reifen 25% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
- 4 Räder 17% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 8% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (42% aller).
- Reifen: 3 Beschwerden (25% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (17% aller).
- Räder: 2 Beschwerden (17% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (8% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* - the contact received nhtsa recall # 06e076000 concerning rv, dometic. Ndr1062 dometic refrigerator. The contact has not had any problems with holiday rambler to date and understood the safety risk involved. The production number was921 14 60 83, and the manufacturing date was 03 /31 /1999 .
The battery kill switch, located on the top ofthe battery box, front curb side under body floor, would not stay wood screwed in place. Rhone's relocated to the back sheetmetal wall of the battery box. No warranty coverage.
Prepairing to travel north after our winter stay in south fl, we discovered that the body was seperating from the frame again. We could look into the gap and see that the elevator bolt heads that were to hold the unit togther had pulled through the base channel of the body frame structure.
Rear of trailer wandering on return trip from fl. Rear storage compartment dropping from body floor. Underbody belly pan wrinkled and distorted. Returned to rhone's 6/94. No comment on sway. Compartment drop & underbelly wrinkle "poor workmanship at factory". No corrections.
Upon arriving in san antonio, tx from md, we had a 3" gap between the trailer body and floor. We contacted hrc. They refered us to holiday world in houston, tx for investigation and repairs as may needed. At that time the cause was not known so any warraty coverage was in guestion.
Rear curb side tire blow-out on us rt15, williamsport, pa damaging fender. Called rhone's for road sevice. They changed tire and we returned to their shop where we purchased a new spare tire.( dot number: tire size: 15 )
Before leaving san antonio, tx for our appointment with holiday world of houston, we discovered a buldge in the curb side rear tire. We mounted the new spare (purchased from rhone's in sept.).
Tire failure: during tire rotation, we found a deep gouge on the inside tire wall, curbside rear. Gouging was caused by the shock bolt having not been removed after installation. Cut off all shock bolts, mounted spare tire and returned gouged tire to rhone's for replacement under warranty.( dot number: tire size: 15 )
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Aluma Lite 5 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Holiday Rambler Aluma Lite 1994?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Reifen, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Reifen: Beulen, Platzer (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Holiday Rambler Aluma Lite 1994?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Holiday Rambler Aluma Lite 1994 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1994
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.