AI DamageHonda Cbr250r 2012: typische Probleme
Honda Cbr250r 2012. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Motor und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 91% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 36% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 18% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
- 7 Räder 9% aller Beschwerden
- Motor: 10 Beschwerden (91% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (36% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (18% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (18% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 10 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
However, the engine died (0rpm, twisting throttle doesn't do anything), and it would not start up quickly enough. Since I stopped going forward because the engine would not start, I was rear-ended by a car, but it was not too serious of an injury.
While driving vehicle on a county road, going straight about 55 mph, my back wheel locked up, with no warning. I was able to safely push it off the road but the back wheel will not turn for any reason and the clutch is also extremely loose now.
The bike is stalling and cutting power while I am riding or at a stop, it seems to be random. It happens every time I ride, however, and is very dangerous. The other night my bike just shut off while cars were following me at a high rate of speed and I was nearly hit.
Motorcycle will stall inadvertently and without warning when slowing down and coming to a stop sign or stop light. This week, it has happened twice. Several times the week before and I doubt I am the only person experiencing this because this problem is well documented on youtube:…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cbr250r 6 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda Cbr250r 2012?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Geschwindigkeitsregelung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (27%), springt nicht an (18%), Vibrationen (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda Cbr250r 2012?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda Cbr250r 2012 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2012
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.