AI DamageHonda NC700X 2014: typische Probleme
Honda NC700X 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 75% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 25% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 25% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (75% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (25% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (25% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Trip meter and odometer reset themselves with random numbers. Not showing actual miles ridden.
The a trip meter keeps resetting at random intervals which throws off the mpg, etc. The nc700x forums are reporting tons of the trip meters problems on the 2014 models doing the same thing. I sure hope someone takes action because honda continues to do nothing about it.
The "a" & "b" trip meters will randomly reset to random mileage numbers which could be above or below the actual miles traveled. I don't have a gps mounted to the bike to verify how fast the bike is moving or distance traveled so I have no idea if this is affecting the speed reading on the bikes dash display, the…
The trip meter, "trip a", randomly resets. This first was noticed shortly after I purchased the motorcycle and around 915 miles. "trip a" had only 58 miles indicated while "trip b", which was reset at the same time as "trip a" read 148 miles. This has occurred sporadically since. The vehicle now has 3958 miles.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.524 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des NC700X 2 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda NC700X 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoff/Antrieb, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 4.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda NC700X 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda NC700X 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.