International 9400I: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum International 9400I über 3 Modelljahre: 6 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
- 4 Reifen 17% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (33% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (33% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (17% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving approximately 65 mph, the contact noticed smoke coming from outside of the vehicle. The brake pedal and the emergency brake were applied with force. The contact exit the vehicle and noticed flames coming from the rear of it near the drive axle.
I have had several continental hsl tires for semi trucks and have had problems with every tire from tread separations to out of roundness to blow outs and the dealers always give me the same old song and dance and I am fed up with there lies,the final straw was around 4-18 -09 I had a steer tire tread separate and the…
A week and half b4 my truck caught fire a code came up on the dash took it to dealer told me to stop worrying about the small stuff and drive the '!@#$% thing. On july 23 2008 it caught fire, burnt to ground had an investigation done put navistar and libberty international on notice. Truck only had 93,888.
2007 international 9400i had heated a brake drum which blew a tire and the tire caught fire. (ohio traffic crash report # 10-0470-90) updated02/24/10
Dt*: the contact stated the driver of one of the semi tractor trailers was traveling on the interstate at 70 mph when the generator on the truck fell off without warning. Another vehicle pulled up beside the truck and alerted the driver the generator had fallen off.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.