AI DamageInternational MV 2025: typische Probleme
International MV 2025. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 36. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 36
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 15 |
| Motor | 0 | 0 | 4 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 3 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 3 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 2 |
| Kollisionswarnung vorn | 0 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 1 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 7 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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This article provides diagnostic and repair guidance for International MV trucks equipped with D-shaped fuel tanks that exhibit a no-start condition, low power under increased fuel demand, an illuminated check engine…
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This document will guide the user through the changes of the dielectric grease/coatings used in certain areas on all International vehicles built after 1/8/2018. International's Electrical Engineering Team made this…
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Certain International® trucks and IC BusTM CE Series buses may have out of date BCM programing that may cause erroneous fault codes after a vehicle sits for 2 or 3 days.
- VIN and Incomplete Vehicle Document Label Replacement Procedure
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This document provides guidance for assessing the feasibility of implementing a customer-requested change to an engine or vehicle parameter/feature. Customer requested changes will be approved in accordance with the…
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This document is intended to inform dealers, technicians, parts departments, and customers of a change made to radio software to support updated Collision Mitigation, Lane Departure Warning (LDW), and Blind Spot…
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It does not include any diagnostics for body leans, such as a cab lean. Keep in mind that a chassis lean may cause or accentuate a cab lean.
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- This tool is designed to compare Diamond Logic feature data across multiple vehicle configuration files
It allows users to quickly load files either manually or directly from the Diamond Logic Builder Vehicles folder using VIN-based selection. As files are added or removed, the comparison runs automatically with no…
- New CARB Idle Reduction Change Request
- Engine replacements for all International engines will need to follow this procedure
Die NHTSA führt 36 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim International MV 2025?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 36 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den International MV 2025?
Die NHTSA führt 36 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein International MV 2025 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2025
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.