AI DamageIsuzu Impulse 1991: typische Probleme
Isuzu Impulse 1991. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Elektrik und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 25
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 36% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 28% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- 5 Schlösser und Verriegelungen 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 9 Beschwerden (36% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 7 Beschwerden (28% aller).
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (4% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (4% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 9 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The car will for no reason stall, even at high speeds resulting in a loss of power steering and brakes. This is the second one that I have owned, and the other one had the same problem. I was making a left hand turn, when the call stalled, and caused a loss of steering.
The symptoms of this fault are most notably erratic idle, idle revving and dropping, idle dipping often with engine dying, idle hanging high above 2,000 rpm, and engine dying or stalling for no reason with no trouble codes.
The car also stalls at any speed. I have had it even stall on the highway. I hear this is a common problem on this particular type of ecm unit, please check into this for me. If I hadn't taken a defensive driving course I could be dead right now.
On one occasion, while driving on the freeway at 65mph, the engine began to stall with the idling moving erratically, and then suddenly the car went completely dead in the middle of the freeway. Luckily, I managed to coast off to the shoulder where I remained stranded for over four hours.
When car warms up you cant drive or it will stall. Once warmed up it will not start. I saw an article on the isuzuperformance web site that said other vehicles have this problem. It also stated the reason for this problem is a faulty ecu computer made and installed by ac delco.
While makeing a stop engine would stall or idle. Ealer has been notified ,can't duplicate problem. Please provide further informaton.
Engine idles very high, will surge for no apparent reason. Seems to be a common complaint on these cars.
The number of failures is relative to the number of times the car surges on me per week, but not how many time the actual equipment has had to be replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.448 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Impulse 5 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Isuzu Impulse 1991?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Geschwindigkeitsregelung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (28%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), ungewollte Beschleunigung (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Isuzu Impulse 1991?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Isuzu Impulse 1991 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1991
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.