AI DamageIsuzu Oasis (VO) 1996: typische Probleme
Isuzu Oasis (VO) 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Airbags und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 40% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 20% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- 4 Reifen 20% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- Airbags: 2 Beschwerden (40% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (20% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (20% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The srs light came on in our 1996 isuzu oasis minivan. The mechanic at isuzu said it wouldn't respond to his diagnostic computer and would need to be replaced. The airbags could not be counted on to protect us in an accident. It would cost $675 for the part alone, not counting the labor charges.
Airbag light came on 4/24/02 and the dealer reset it. It came back on 5/9/02 and the dealer has said that the supplemental restraint system control module were defective and that the airbags do not work when the light were on.
When going on reverse (backing up) and I come to a complete stop the front wheels make a clicking sound that is more of a cracking sound. It feels like if the tires are going to come off. My brother whom also had a mini van like mine, except his was a 1997 honda oddissey noticed the problem before I had noticed mine.
Vehicle experienced sudden acceleration when consumer removed foot from brake pedal. Nlm
While driving at any speed the abs brake light stays on an air is getting into the brakes. Also, safety restraint system light is staying on. Vehicle has been in repair shop four times, and dealer can't determine the problem. Vehicle will be back in the shop for repair service.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Isuzu Oasis (VO) 1996?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Sicherheitsgurte, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (40%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (40%), ungewollte Beschleunigung (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Isuzu Oasis (VO) 1996?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Isuzu Oasis (VO) 1996 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1996
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.