AI DamageJayco Travel Trailer White Hawk 2016: typische Probleme
Jayco Travel Trailer White Hawk 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Fahrwerk und Räder. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 100% aller Beschwerden
- 2 Räder 40% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 5 Beschwerden (100% aller).
- Räder: 2 Beschwerden (40% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Travel trailer has wide stance axles manufactured by lippert components inc. The axles measure 2 3/8" diameter and the rear axle bent permanently causing excessive wear to the inside edge of the rear tires and leading to potential tire failure.
On july 25,2018 lippert replaced a bent axle on my white hawk tt. I started my drive towards home and after less than 8 hours of driving the new axle bent. This occured on interstate 70 as I was going around indianapolis, in.
The axles on my camper have been replaced 4 times. Each time with the same axle. With no other modifications. The first time only the rear axle bent but I was able to drive back to the dealer in ct.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.113 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 41% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des White Hawk 3 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- JAYCO AND ENTEGRA COACH STORAGE TIPS
INSTRUCTIONS FOR STORING JAYCO AND ENTEGRA COACH DIESEL PUSHERS.
- Informational bulletin for repair that requires the removal of pullout cabinet extension drawers
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jayco Travel Trailer White Hawk 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Räder, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 5.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jayco Travel Trailer White Hawk 2016?
Die NHTSA führt 2 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jayco Travel Trailer White Hawk 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.