AI DamageJayco JAY Feather: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Jayco JAY Feather über 5 Modelljahre: 11 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 36% aller Beschwerden
- 2 Ausstattung 18% aller Beschwerden
- 3 Reifen 18% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 5 Schlösser und Verriegelungen 9% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 8 Sicht 9% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (36% aller).
- Ausstattung: 2 Beschwerden (18% aller).
- Reifen: 2 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (9% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I rented boom-lift trailer, one piece unit, 20 miles up the hill on tollhouse road, the right tire rolled off the bead in a lt curve, the trailer flipped on it's side and went over the embankment, dragging my rear tire to the precipus. It cost me $740.00 to pull it onto the road and flatbed it to the rental site.
Near mile marker 52 on i65 sb tire 1 blew out we pulled over on the side of the interstate and changed the tire with the spare tire. We purchased a new tire to replace tire 1.
Fastec industrial is not complying with recall #13e039. They are totally unresponsive by phone and email.
Tl* the contact owns a 2007 jayco jay feather trailer. The contact received notification of nhtsa campaign id number:13v-585000 (lock solenoid) several months prior but was not able to have the vehicle repaired because the dealer and manufacturer could not be contacted.
While towing the camper, we experienced multiple catastrophic tire blowouts (including 2 on the same day, tires were all new) due to the axles being out of alignment. Tire blowouts caused damage to our camper and hit vehicles traveling behind us on the road.
Formaldehyde level exceeds the mrl of 0.04ppm; formaldehyde level within trailers interior registers 0.12.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.