Karma Revero 2017: typische Probleme
Karma Revero 2017. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 50. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 50
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 33 |
| Elektrik | 0 | 0 | 9 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 5 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Reifen | 0 | 0 | 2 |
| Sitze | 0 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
| Räder | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- washer bottle repair procedure for cracked reservoirs
- Towing instructions for vehicle recovery
- The PreDelivery Inspection Checklist has been reposted, with a revised line item
- Revised a line item for the PreDelivery inspection to include reporting to technical services group
- Service parts exchange program ("Core Parts Service Exchange")
- Replacement of Dome lamp for flicker complaint
- Wheel Liner Reposition
- Chrome Door Belt Molding Replacement
- Back Lite Seal Lubricant Application
- Chrome Outer Belt Molding Replacement (part supercession, better fit and finish, replace all )
- Covered Maintenance Claim Procedure REV 12-6-17
- Front Door Glass Fitment Inspection and Adjustment
Die NHTSA führt 50 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Karma Revero 2017?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 50 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Karma Revero 2017?
Die NHTSA führt 50 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Karma Revero 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.