AI DamageKeystone Impact 2016: typische Probleme
Keystone Impact 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 3. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 3
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 3 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- REVISION MADE IN JUNE 2016, ADDITIONAL MODEL 301 ADDED TO THIS ADVISORY
THIS COMMUNICATION IS THE FINAL CUSTOMER NOTIFICATION FOR ADVISORY 16-243, FOR OWNERS WITH MODEL 301, FOR THE IMPACT GENERATOR AIR INTAKE AND OUTLET DIVIDER.
- REVISION MADE IN JUNE 2016, ADDITIONAL MODEL 301 ADDED TO THIS ADVISORY
THIS COMMUNICATION IS INFORMING DEALERSHIP SERVICE DEPARTMENTS OF ADVISORY 16-243, AND THE ADDITION OF MODEL 301, FOR THE IMPACT GENERATOR AIR INTAKE AND OUTLET DIVIDER.
- REVISION MADE IN JUNE 2016, ADDITIONAL MODEL 301 ADDED TO THIS ADVISORY
THIS ADVISORY 16-243 INVOLVES UNITS MANUFACTURED WITH NO AIR INTAKE AND OUTLET DIVIDER. GENERATORS INSTALLED WITHOUT THE DIVIDER MAY SHUT DOWN IN HIGH AMBIENT TEMPERATURES.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Keystone Impact 2016?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 3 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Keystone Impact 2016?
Die NHTSA führt 3 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Keystone Impact 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.