AI DamageKeystone Mountaineer: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Keystone Mountaineer über 3 Modelljahre: 4 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 2007 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 75% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 25% aller Beschwerden
- 3 Räder 25% aller Beschwerden
- Reifen: 3 Beschwerden (75% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Räder: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 0 |
| Räder | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Our tire blew out and hit the curb and did damage to both sides of fifth wheel . Then upon arrival at destination, the other 3 tires had bubbles . A tow truck came and put on our spare.
Fixing to go on a trip in our travel trailer my husband does a pre trip inspection and discovered all the valve stems were cracked we had to have a road side service guy come out and change all the valve stems for us come to find out our valve stems are on the recall tr 413.
We had to buy two new tires then drive back to just tires to replace the other two when the advised me that they were defective tires their term to describe it was dilapidation poor curing of the tire which caused the entire tread to fall off the tire.
Tl contact owns a 2006 keystone mountaineer. The vehicle has mission tires (na). The insides of both rear tires were completely worn. The vehicle is currently at the dealer, but they are unable to determine the cause of failure.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.