AI DamageKeystone Raptor 2018: typische Probleme
Keystone Raptor 2018. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 3. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 3
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
| Elektrik | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This is the inspection instructions for KSB-210218, Inspection Process Sidewall Cracks
The information and instructions in a Keystone Service Bulletin (KSB) are intended to inform RV dealership Service Managers/Technicians of situations that may occur with some Recreational vehicles so dealership…
- This is the revised repair instructions for KSB-180328
The information and instructions in a Keystone Service Bulletin (KSB) are intended to inform RV dealership Service Managers/Technicians of situations that may occur with some Recreational vehicles so dealership…
- This is the repair instructions for advisory 17-292
It has been determined that on some 2018 Fuzion, Raptor, and Voltage models, the ramp door pulleys rubbing on the cables may damage the cable sheathing. This communication is informing dealership service departments of…
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Keystone Raptor 2018?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 3 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Keystone Raptor 2018?
Die NHTSA führt 3 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Keystone Raptor 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.