AI DamageLexus CT Hybrid 2011: typische Probleme
Lexus CT Hybrid 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Motor und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 60% aller Beschwerden
- 2 Airbags 40% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- Motor: 3 Beschwerden (60% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (40% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I experienced loud engine vibration at cold starts for a couple of weeks, then I started seeing white smoke from my tailpipe. I took my vehicle to lexus river-center, covington, ky, on 14feb19 to complete tsb l-sb-0004-13 which replaces the intake manifold with a new part number.
Takata recall involves problems that crack welds. It should be fixed.
My engine, when in use, burns oil. It will burn about 5 quarts over the time between oil changes. I have contacted lexus about this issue, and although they (and toyota) have a service bulletin regarding the 2zr-fxe engine (the same one found in my car and various prius models) they've told me that this is a very rare…
Tl* the contact owns a 2011 lexus ct 200h. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v487000 (air bags); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CT Hybrid 3 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lexus CT Hybrid 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Airbags, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (40%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%), Vibrationen (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lexus CT Hybrid 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lexus CT Hybrid 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.