AI DamageLexus GS: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Lexus GS über 6 Modelljahre: 10 Halterbeschwerden und 26 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 30% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 10% aller Beschwerden
- 4 Spurhalteassistent 10% aller Beschwerden
- 5 Sicht 10% aller Beschwerden
- Lenkung: 3 Beschwerden (30% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 85.
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (10% aller).
- Spurhalteassistent: 1 Beschwerden (10% aller).
- Sicht: 1 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2016–2019
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 1993–2006
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 2007–2020
- 4 l · Benzin · 8 Zyl. 1998–2000
- 4,3 l · Benzin · 8 Zyl. 2001–2007
- 4,6 l · Benzin · 8 Zyl. 2008–2011
- 5 l · Benzin · 8 Zyl. 2016–2020
- 3,5 l · Hybrid · 6 Zyl. 2007–2018
- Automatik, 4 Gänge 1993–1995
- Automatik, 5 Gänge 1996–2005
- Automatik, 6 Gänge 2006–2020
- Automatik, 8 Gänge 2008–2020
- stufenlos (CVT) 2010–2018
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 85 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 0 | 0 | 17 |
| Elektrik | 0 | 0 | 5 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 5 |
| Kommunikation | 0 | 0 | 2 |
| Sonstiges | 4 | 0 | 7 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
During highway driving speeds low pressure fuel pump is showing symptoms of issues. Car will cut off while driving and requires 12V battery reset. Low pressure fuel pump will make noise similar to a “ humming “ noise from underneath rear seats of the vehicle.
The issue does not trigger any warning lights or diagnostic codes, and it persists despite the installation of new tires and a professional alignment. Due to the impact this issue has on steering precision and overall highway safety, I am requesting NHTSA review this concern as a potential defect.
A slight jerk is the only way to get out of this sticky feeling. The steering racks have been a major issue with these cars and seem fairly frequent to malfunction. I personally think, considering safety standpoint, the steering rack should be recalled.
Door handles and black pillar cover are not both showing discoloration. The head light cover under both headlights have lost its color. A vehicle of this age should not be having paint failure like this.
The system which has intermittent failure on my 2017 Lexus GS350 is the lane keeping assistance safety option. The system seems to work almost perfectly on straight highways. But highways with curves seem to fail at about a 50% rate and human intervention is quickly required.
The vehicle was taken to an independent mechanic and the contact was informed that the failure was due to a defect in the windshield being glued on one side. The windshield had been repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 79,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Spurhalteassistent. Frontkamera: Kalibrierung nach Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.