Lexus Ls600hl 2008: typische Probleme
Lexus Ls600hl 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Betriebsbremse und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 40% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 40% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 40% aller Beschwerden
- 4 Räder 20% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (40% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (40% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (40% aller).
- Räder: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Air struts and axleshaft compromised and vehicle is unsafe to drive according to lexus and they are looking to charge 10 to 12k to repair only a few years old and has done this for years now
Vgrs recall 10v218000 toyota/lexus had a recall for 2009 and up models of the ls vehicle for steering not returning to center during driving operations or complete locked turns. Which can cause a accident. This recall should have started in 2008 and not just 2009 and up. 2008 the ls460/600 first debuted.
I'm not sure if this will lead to some type of abs brake failure. I did an online search for this noise and it looks to be a very common problem with the ls models. Numerous people have had this same problem. It turns out, it is the brake actuator and lexus is very aware of the problem.
Tl* the contact owns a 2008 lexus ls600hl. The contact stated that while driving 10 mph, there was a humming noise heard from the front driver's side wheel hub assembly. The vehicle was taken to an independent mechanic, who inspected the hub assembly and advised that they needed to be replaced.
The contact stated while driving 30 mph, he depressed the brake pedal and heard a grinding noise. The vehicle was taken to the dealer who stated that the front drivers side brake pad needed to be replaced. The vehicle was repaired but the failure recurred.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.283 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lexus Ls600hl 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Lenkung, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (20%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lexus Ls600hl 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lexus Ls600hl 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.