AI DamageLincoln Blackwood 2002: typische Probleme
Lincoln Blackwood 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Elektrik und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 2 Airbags 13% aller Beschwerden
- 3 Stabilitätskontrolle (ESP) 13% aller Beschwerden
- 4 Motor 13% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 13% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (25% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (13% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (13% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dt*: the contact stated while crossing an intersection at 30 mph, the vehicle was involved in a frontal impact collision and the airbags did not deploy. The contact was wearing a seat belt, but minor injuries were sustained. The vehicle was deemed totaled by the insurance adjustor due to the extensive damage.
Tl* the contact owns a 2002 lincoln blackwood. The contact stated while driving approximately 65 mph, the passenger's side front wheel and brake line detached from the vehicle without warning. The contact stated he shifted to a lower gear to stop the vehicle on the side of the roadway.
11/23/2015 vehicle engine malfunctioned, overheated and stopped working while driving on the highway. Vehicle had to be towed to dealership. Dealership replaced engine and related parts and I picked up on 12/17/15. Mileage 2,411 1/1/2016 engine started making a whining sound and the ac stopped blowing cold air.
The contact stated that while driving at approximately 65 mph, the vehicle stalled without warning. The failure recurred numerous times. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 170,000.
I went to the dealership (soutar's ford in barstow, ca) twice with an issue of hesitation and stumbling problems. I had 75,000 before having this problem. They replaced all coils with springs and spark plugs, charged my warranty company and myself for each visit.
2002 lincoln towncar- when approaching a major highway from a shopping center, stopped before entering the highway, engine suddenly raced with wheels squeeling, and car lunged forward, I braked hard to control car, shifted to neutral, engine contined to race. I turned engine off, and restarted car.
While driving at night, the headlights shut off without warning. Dealer notified. The dealer said the vehicle was fine, but the consumer felt otherwise.
The traction control light illuminated. This added feature illuminates tires from spinning. Consumer states' this feature can be dangerous because when traction control kicks in it shut off gas and vehicle engine goes out. Consumer is left in the middle road. Please provide any further information. Ts
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Blackwood 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP). Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (25%), Airbags nicht ausgelöst (13%), Klimaanlage oder Heizung (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Blackwood 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lincoln Blackwood 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.