AI DamageMazda RX7 1987: typische Probleme
Mazda RX7 1987. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 51, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 51
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 59% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 18% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
- 5 Motor 4% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 4% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 8 Sicht 4% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 30 Beschwerden (59% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (18% aller).
- Elektrik: 7 Beschwerden (14% aller).
- Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (6% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (4% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 51 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 30 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While leaving work I noticed smoke coming from behind the radio. I immediately pulled over and realized there was fire coming from the engine compartment. I was able to put it out quickly before it spread. The damage to my car was somewhat substantial under the intake manifold.
If I drive my car it may catch fire and kill innocent victims. Please make this problem a safety recall for dealerships to fix at their own expense. This failure is extremely common on 86-88 mazda rx7's, and mazda knows about it. Why should I have to pay for keeping my vehicle safe if it is their problem.
I routinely started the car for a nice sunday drive and while I was waiting for the car to warm up I noticed fuel leaking on the ground. I immediately shut the car off and discovered that fuel had leaked all over the top of the engine and was running down the side and onto the exhaust.
I have already replaced the failed pulsation damper with a banjo bolt to eliminate all chances of a possible fire/fuel leak. But I think mazda used a pulsation damper for a reason, and I would like to keep my rx-7 as original as possible.
Driving home from my parents house I noticed my gas light come on on the freeway. I was a little confused because I had just put gas in the tank. I pulled off once I had gotten down on a side street near a gas station to have a look to see what was going on.
I have a 1987 rx7 na, the engine caught on fire the other day and I luckily had an extinguisher to put it out with or I would have been toast. Most likely a faulty pulsation damper or a short in some of the wires, I am not sure.
The windshield wiper switch fails over time. Symptoms start with intermediate settings failing followed by the constant 1 and 2 settings failing. The wiper will also not return to its original position after being turned off. This might be due to the relay in the switch failing.
*ohio traffic crash report* a fire originated from the engine compartment.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.293 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des RX7 22 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 51, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda RX7 1987?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 51. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (51%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (18%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda RX7 1987?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda RX7 1987 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1987
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.