AI DamageMclaren 750S Spyder: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mclaren 750S Spyder über 6 Modelljahre: 0 Halterbeschwerden und 31 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 0 | 0 | 25 |
| Elektrik | 0 | 0 | 14 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 12 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 8 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 6 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 5 |
| Sitze | 0 | 0 | 2 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 75 |
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- McLaren 750S Exhaust Throttle Actuator Open Load
- ESP Causing Vehicle Limitations
- McLaren 750S Door Pocket Rework
- McLaren 750S Clock Concerns
- M8 V8 Coolant Hose Drift
- How to Install and Recover a Radio Tuner Module to McLaren Artura and 750
- Updated Voltage for Sensor Position
- McLaren DMTL Test Diagnosis
- McLaren 750S Clock Concerns
- IMPORTANT UPDATE - Hot Topic - McLaren Artura + 750S Platform Update
- V8 Coolant Hose Drift
- Senna Style Seat Pads
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.