AI DamageMercedes-Benz AMG E 53 4matic+ Wagon 2025: typische Probleme
Mercedes-Benz AMG E 53 4matic+ Wagon 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 65. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 65
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 75% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 3 Motor 25% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 25% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (75% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 34.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Motor: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Kollisionswarnung vorn: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 34 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 10 |
| Motor | 1 | 0 | 3 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 7 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 5 |
| Lenkung | 0 | 0 | 3 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 2 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 2 |
| Sitze | 0 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 2 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 2 |
| Sicht | 0 | 0 | 2 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
After being parked for several days at the airport, the vehicle turned on, but would not start. The instrument cluster had the following message, âService required do not change transmission positionâ. I contacted Mercedes road side assistance who cannot access this parking level.
While driving, the instrument cluster and infotainment system displays intermittently go blank for 2-3 minutes. It appears that instrument cluster and infotainment systems crash and reboot. We have not noted any errors or warnings that may precede a failure.
As I entered a single lane roundabout the car suddenly stopped very abruptly. There was no imminent danger nor were there any cars coming through the roundabout. There was no reason to apply the brakes. Fortunately there was no car behind me otherwise there certainly would have been a rear end collision.
The screens shut down while driving. Since then, it has been back at the dealership #6 other times for the same issue, and they have not been able to fix things. Yesterday at a highway, it happened #6 times.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.524 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des AMG E 53 4matic+ Wagon 2 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Tailgate opens unintentionally
Cause Accidental or unnoticed activation of the button to open the tailgate on the vehicle key. EXAMPLE: when stored in trouser pocket, handbag etc. Remedy As of the 6th generation, the vehicle key can be recoded so…
- Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid…
Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid specification ATF 236.17 due to a global supply constraint. 236.17 ATF 1L and 5L (PNs: A002989060312 and A002989060313)…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint 1
"Perform vehicle handover" in the workshop menu to start the maintenance computer for service A/B cannot be carried out. 2. Service confirmation is not possible because "Perform vehicle handover" is displayed. This…
- Complaint There are several types of complaint about noises or poor windshield wiper wiping performance
A: Wiper blades squeaking, chattering, shuddering B: The windshield is not wiped completely (streaking) C: During the downward movement water is pulled back onto the windshield from the A-pillar (Figure 1) D: After…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics Cause Various root…
- Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering…
Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering movements and/or Creaking/crackling noises from the area of the wheel bearing on the front axle when cornering/…
- Cause At present, there are no known noise problems with the steering column
Remedy Check surrounding area of the steering column for possible noises. • Instrument panel support • Steering column switch module If noise only occurs when adjusting the steering column via electric actuation please…
- Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged
Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon, which can occur under certain climatic conditions. It does not lead to any technical impairment of the headlamp. If a pressure compensation diaphragm is fitted in…
- Complaint Engine diagnosis indicator lamp (MIL) lights up
The vehicle starts or charges normally and without any problems. Current and saved fault code in DCCU and powertrain control unit (PTCU): • P2E9873 The position sensor of the external socket flap of the vehicle socket…
Die NHTSA führt 65 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz AMG E 53 4matic+ Wagon 2025?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Motor. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (25%), Rückfahrkamera (25%), springt nicht an (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz AMG E 53 4matic+ Wagon 2025?
Die NHTSA führt 65 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz AMG E 53 4matic+ Wagon 2025 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2025
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.