NEW Flyer Xcelsior 2016: typische Probleme
NEW Flyer Xcelsior 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 35. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 35
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 19 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 9 |
| Elektrik | 0 | 0 | 5 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 4 |
| Motor | 0 | 0 | 3 |
| Lenkung | 0 | 0 | 3 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 1 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin introduces new improved banjo bolts for buses equipped with a Haldex tandem air dryers
The updated banjo bolts feature enhanced corrosion resistance and are designed to replace the current banjo bolts to help minimize corrosion-related issues that may affect air dryer performance and reliability.
- Bulletin to follow when replacing LV batteries on buses equipped with certain Vanner battery equalizers
- This Technical Service Information Bulletin (TSIB) - New Flyer has developed several maintenance updates…
This Technical Service Information Bulletin (TSIB) - New Flyer has developed several maintenance updates for Xcelsior buses specifically equipped with the optional Powerex electric air compressors. This TSIB introduces…
- This service manual bulletin is an update to the 6,000 mile Preventative Maintenance inspection and…
This service manual bulletin is an update to the 6,000 mile Preventative Maintenance inspection and lubrication requirements for the front stabilizer bar on all Xcelsior model buses.
- Alternator Power Cable Support Inspections
- Governor D-2
This bulletin provides revised information on the Governor D-2 settings for your New Flyer Vehicle.
- Technical Service Information Bulletin revising the lubrication schedule for the scroll bearing on…
Technical Service Information Bulletin revising the lubrication schedule for the scroll bearing on specifically equipped vehicles with the Powerex direct drive electric air compressor.
- This Service Manual Bulletin provides additional information regarding the 6,000 mile Preventative…
This Service Manual Bulletin provides additional information regarding the 6,000 mile Preventative Maintenance requirements for the low voltage battery system.
- This Service Manual Bulletin provides new OEM (Kongsberg) PM inspection requirements and new installation…
This Service Manual Bulletin provides new OEM (Kongsberg) PM inspection requirements and new installation procedure for the adjustable floor pedal moveable arm on specifically equipped vehicles.
- This Parts Manual Bulletin provides new part number information for the moveable arm kit for the Kongsberg…
This Parts Manual Bulletin provides new part number information for the moveable arm kit for the Kongsberg brake and accelerator assembly on specifically equipped vehicles.
- This Service Bulletin Provides Preventative Maintenance Information on the Stabilizer Bar (if installed)…
This Service Bulletin Provides Preventative Maintenance Information on the Stabilizer Bar (if installed) Located on the Front Suspension
- This Technical Service Information Bulletin Describes the Recommended Maintenance for Flexible Coolant…
This Technical Service Information Bulletin Describes the Recommended Maintenance for Flexible Coolant Hoses Located Above the Electronic Equipment Enclosure on Xcelsior Model Vehicles Equipped with Rooftop HVAC Sytems.
Die NHTSA führt 35 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim NEW Flyer Xcelsior 2016?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 35 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den NEW Flyer Xcelsior 2016?
Die NHTSA führt 35 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein NEW Flyer Xcelsior 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.