AI DamageNissan GT-R 2010: typische Probleme
Nissan GT-R 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 36% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 27% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 27% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 27% aller Beschwerden
- 5 Airbags 9% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
- 7 Sitze 9% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 4 Beschwerden (36% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (27% aller).
- Außenbeleuchtung: 3 Beschwerden (27% aller).
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (27% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Doppelkupplung (DCT), 6 Gänge
Antrieb: Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Airbag light keeps blinking. After dealer diagnosed, determined faulty sensor b1018 passenger occupant sensor unit fail. I have not changed a seat or altered anything to the system. This is a safety issue and should be a recall since it involves the airbag system and many others have reported the same issue.
The led in my gtr cluster are no longer working, they are defective and are not replaceable = not being able to see the cluster driving at night time can be very dangerous. Safety is everything, nissan needs to understand the safety behind not being able to see the cluster while driving at night.
Transmission on my 2010 nissan gtr failed at 40,138 miles. Nissan wants me to pay 18,000 to replace the transmission. Stated that they don't repair them. Car would not go into reverse or forward gears after normal driving. Nissan charged me 1034.00 dollars to look to see if they could identify the issue.
Vehicle would not accelerate no power this could be linked to transmission issues had to pull over and restart the car at which point if seemed to clear the problem.
Car woudl not go into reverse or forward gear after starting the engine. Stationary took the car to the dealer for repair and was informed that the transmission needed to be replaced at a cost of $18,000 this vehicle has less than 50,000 miles on it.
Fuel leaks out of the evap canister and onto rear passenger wheel fender liner under heavy driving and cornering. This leakage is also the source of very strong fuel fumes inside the cabin of the car. The evap canister is located ~6" upwind of the exhaust and has been seen to be the source of fires!
The lights go out for the gauge cluster routinely go out rendering drivers unable to read the gauges at night including the fuel gauge and speedometer. I noticed it when I started my car while in a dark location and was unable to see my temperature gauge, fuel gauge, and gear indicated gauge along with part of my…
The instrument cluster lighting in the car has failed rendering the gauges/speedometer/etc unreadable at night. Nissan extended the warranty on this item but mine has been replaced and now has the exact same issue. This is a safety issue - not being able to read the speedometer at night is dangerous!
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.521 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GT-R 3 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan GT-R 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Elektrik, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (27%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (18%), Airbag-Warnleuchte (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan GT-R 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan GT-R 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.