AI DamageNissan Pathfinder Hybrid 2014: typische Probleme
Nissan Pathfinder Hybrid 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Antriebsstrang und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 10
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 40% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 30% aller Beschwerden
- 3 Motor 20% aller Beschwerden
- 4 Airbags 10% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 7 Sicht 10% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (40% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (30% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (20% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (10% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving approximately 30-40 mph, the accelerator pedal was depressed and the vehicle stalled. The contact was unable to restart the vehicle. The vehicle was towed to darcars nissan (located at [address], rockville, [ZIP], [phone]) to be diagnosed.
Both drivers and passengers side sun-visors will not stay up against the ceiling, or against the windshield, and drop down into my line of sight, which makes it a hazard while driving because it will not stay in place. Myself and hitting our head on them.
After 50 days of use, the vehicle would shudder when accelerating at low speeds. This began inconsistently and then happened more often. At the same time another issue began.
Told it was prematurely rusted. Also regarding rear door: initially with repetitive closing by itself. Would open and then automatically re close. Hit my wife on the head (minor injury).
At others, there is a significant delay which may or may not be followed by a violent "thud" and wild lurch forward of the vehicle. My concern around this issue is two fold; 1) accident avoidance.
The contact stated that the vehicle stalled on multiple occasions. In addition, the contact stated that the vehicle was not getting accurate fuel mileage. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the transmission needed to be repaired. The vehicle was not repaired.
While driving I noticed the front passenger air bag status light* turned on indicating the air bag was turned off while my wife the passenger was sitting in the seat with the seat belt buckled correctly. When I turned off the vehicle and turned it on the air bag status light turned off.
Slammed on brakes (emergency stop) center lane of highway due to car in front being cut off. Large truck behind me so I tried to immediately accelerate to avoid being hit from behind. Pressed gas pedal to floor and nothing happened! Totally quiet (electric still engaged) and I was a sitting duck!
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pathfinder Hybrid 6 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Pathfinder Hybrid 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Kraftstoff/Antrieb, Motor. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (20%), geht während der Fahrt aus (20%), Zögern beim Beschleunigen (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Pathfinder Hybrid 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Pathfinder Hybrid 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.