Peterbilt 379XL: Probleme, Beschwerden, Bulletins

Überblick zum Peterbilt 379XL über 1 Modelljahre: 3 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.

Modelljahre

Jahr	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)	Reparaturvideos auf YouTube
2000	3	0	0	0

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 33% aller Beschwerden
2 Schlösser und Verriegelungen 33% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 33% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 1 Beschwerden (33% aller).
Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (33% aller).
Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (33% aller).

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	1	0	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0	0
Karosseriestruktur	1	0	0
Sonstiges	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Electric wires on both doors at bottom shorted out interior lights. Bare wires were exposed and rubbed against insulation. Wires were wrapped with electrical tape. Manufacturer was notified. Please provide more information.
Elektrik · 2000 · 2002-05-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8009789
Passenger's side and driver's side doors rattle while driving. Driver feels doors are trying to force their way open. Driver took vehicle to dealer, and they readjusted the linkage. It has been back to dealer four times for same problem.
Karosseriestruktur · 2000 · 2002-02-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8004452
The sleeper is too heavy and causing the doors to unlatch while driving, the body flexed causing hood to rub radiator cowl into nose piece, the cab has been bent 5 times to try to adjust, peterbilt claims to be aware of the problems. Nlm
Schlösser und Verriegelungen · 2000 · 2001-04-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 560308

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20011
20022

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Modelle der Marke

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.