AI DamagePeterbilt 548 2023: typische Probleme
Peterbilt 548 2023. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 30. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 30
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 8 |
| Motor | 0 | 0 | 5 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 4 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 4 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 2 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 2 |
| Kollisionswarnung vorn | 0 | 0 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 2 |
| Sicht | 0 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 1 |
| Sitze | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 2 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- The verbiage in the Introduction section has been updated
- "KW
A new recommended repair has been added to verify the software level and close the campaign in SIR.The repair procedure has been updated with additional note boxes for clear instructions. PB: The repair procedure has…
- Troubleshooting procedures for 2.1m cab power windows are now available
- Bogie Crossmember Torque Value Update - Procedure has been updated to correct torque values
- Sheppard Recall Order Process Update - The Parts section has been updated with revised steps for opening a…
Sheppard Recall Order Process Update - The Parts section has been updated with revised steps for opening a TCS365 Order Support – Order Inquiry case.
- Cummins TSB 210203 has been updated to remove the PACCAR suction side fuel filter part number from Table 1…
Cummins TSB 210203 has been updated to remove the PACCAR suction side fuel filter part number from Table 1 as the filter is no longer compatible.
- The Parts section has been updated to clarify that freight charges for safety recall orders should not be…
The Parts section has been updated to clarify that freight charges for safety recall orders should not be passed on to the end customer.
- Parts and procedures are now available for all affected chassis equipped with Vehicle Electronic Control…
Parts and procedures are now available for all affected chassis equipped with Vehicle Electronic Control Unit (VECU) part number Q21-1157-013-011 / Q21-1157-013-013 / Q21-1157-002-002 / Q21-1157-004-004 /…
- The right-hand shift stalk may have an improper wire harness terminal crimp within the wire harness connector
Loss of communication between the right-hand shift stalk and the vehicle may result in the vehicle being disabled after it comes to a stop, thereby increasing the risk of crash or injury. A warning will appear on the…
- Procedures are now available for Phase 1 chassis equipped with Internal Combustion Engines (ICE) and…
Procedures are now available for Phase 1 chassis equipped with Internal Combustion Engines (ICE) and Vehicle Electronic Control Unit (VECU) part number Q21-1157-013-011 / Q21-1157-013-013. Parts and procedures for…
- Certain Model 535/536/537/548 may have an oversized magnet carrier in the throttle pedal assembly, which…
Certain Model 535/536/537/548 may have an oversized magnet carrier in the throttle pedal assembly, which may cause the pedal to stick, and may increase the risk of a crash. Driver may feel sticking or that pedal does…
Die NHTSA führt 30 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Peterbilt 548 2023?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 30 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Peterbilt 548 2023?
Die NHTSA führt 30 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Peterbilt 548 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.