AI DamagePolaris Slingshot R 2021: typische Probleme
Polaris Slingshot R 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 2, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 36. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 36
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 100% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 100% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 50% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 22.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 2 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 6 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 1 |
| Elektrik | 1 | 0 | 22 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 11 |
| Lenkung | 0 | 0 | 3 |
| Motor | 0 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 1 |
| Räder | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving the 2021 slingshot R it will randomly be thrown into neutral! I was on the side roads and then got onto highway and it slammed into neutral when I had a F350 right on my butt and almost killed me!
During a 150-mile ride, I experienced that while braking for a stop or a traffic slowdown, this unit shifted into neutral, and all of the dash warning lights came on at the same time. This happened 5 times during the ride. I had to coast to the side of the road, shut down, and restart the engine.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 19.885 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 46% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Slingshot R 1 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 2, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Die NHTSA führt 36 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Polaris Slingshot R 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 2. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (50%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (50%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Polaris Slingshot R 2021?
Die NHTSA führt 36 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Polaris Slingshot R 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.