Porsche 911 Carrera 1999: typische Probleme
Porsche 911 Carrera 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Airbags und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 13
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 54% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 31% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 15% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 15% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 8% aller Beschwerden
- Airbags: 7 Beschwerden (54% aller).
- Sicherheitsgurte: 4 Beschwerden (31% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (15% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (15% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (15% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 7 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
He also had problems with the transmission due to a rattling noise, the clutch pedal which was binding and the airbags. Also, the battery had to be replaced five times. The consumer stated porsche cars north america acknowledged the known defects, but they informed the consumer he waited too long. Updated 11/24/10
At 65k miles engine failed. Diagnosis was that a connecting rod punctured the engine block. No assistance at all from porsche, had to purchase a replacement engine as the car was 2 years out of warranty.
Porsche 911/996's built between 1999 and 2005 are suffering staggering amounts of engine failures due to an ims(intermediate shaft)bearing failure. See here: http://www.porscheenginefailure.com/.
Over the past two years (as the current owner), I have had the air bag light turned off twice by the dealer (at around 50,000 and 52,000 miles) but the light has reappeared after a period of operation.
Airbag light is illuminated after 54k miles. After reading porsche forum posts and contacting multiple dealers, I have learned this is a _very_ common issue. It may or may not result in faulty airbag deployment.
When the contact fills the vehicle with fuel to capacity the fuel gauge reads empty. The vehicle does not start immediately when the gas tank is at capacity. The vehicle will only start after several attempts. When the engine is turned off the contact has to make several attempts to restart the vehicle.
I am having problems with my fuel system; the car do not give me the right information on the fuel, after I put gas in the car, the car stops, sometime the car will not cut off after I feel it up with gas. I got on line and found it was a recall on the 1999 porsche 911 carrera coupe.
Tl* - the contact called stating that she was on line and found information that her 1999 porche 911 carrera coupe was recalled due to problems with the electrical system. She retrieved the information and found that it was not a recall but a service bulletin, found bulletin# 8702.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.843 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 911 Carrera 2 Beschwerden (19 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
- 911 Carrera 20024 Quellen
- 911 Carrera 20033 Quellen
- 911 Carrera 20047 Quellen
- 911 Carrera 20053 Quellen
- 911 Carrera 20133 Quellen
- 911 Carrera 20143 Quellen
- 911 Carrera 2016400 Quellen
- 911 Carrera 2017410 Quellen
- 911 Carrera 2020513 Quellen
- 911 Carrera 2021451 Quellen
- 911 Carrera 2022436 Quellen
- 911 Carrera 2023420 Quellen
- 911 Carrera 2024380 Quellen
- 911 Carrera 2025258 Quellen
- 911 Carrera 2026123 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Porsche 911 Carrera 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Sicherheitsgurte, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (46%), Sicherheitsgurte (31%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (23%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Porsche 911 Carrera 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Porsche 911 Carrera 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.