AI DamagePrevost X3-45 VIP 2017: typische Probleme
Prevost X3-45 VIP 2017. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 89. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 89
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 42 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 23 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 15 |
| Elektrik | 0 | 0 | 13 |
| Motor | 0 | 0 | 7 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 6 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 4 |
| Sicht | 0 | 0 | 4 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 3 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 3 |
| Lenkung | 0 | 0 | 2 |
| Räder | 0 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The gasket thickness was increased from 1.5 mm to 3 mm to prevent interference between the collar ends,…
The gasket thickness was increased from 1.5 mm to 3 mm to prevent interference between the collar ends, which previously made it impossible to reach the specified tightening torque. Increasing the gasket thickness…
- Sway bar collars improvement. Revision A
Add front sway bar support replacement and change bolts lenght.
- SWAY BAR COLLARS IMPROVEMENT
- KIT POWER STEERING TANK CONVERTION CUMMINS TO ZF WITH D13 ENGINE
- Improved bearings are now available to replace the original bearings used on some Prevost vehicles idler…
- ELECTRIC FAN DRIVE COOLING SYSTEM CONVERSION WITH DELCO REMY ALTERNATOR. REVISION
E Note added regarding power cable connection
- STEERING GATEWAY
Revision B - PIN 2 and 10 were inverted on connector A139
- Air Tanks Draining Sequence. Revision
- P20EE (diagnostic troubleshooting code) SOLUTION - NOX CONVERSION EFFICIENCY
Revision J - Range of applicable VINs updated.
- Air Tanks Draining Sequence. Revision
A - Erroneous Secondary & Accessory tanks location.
- Air Tanks Draining Sequence
- Halogen to LED fog light replacement kit. Revision
C - Advanced kits canceled
Die NHTSA führt 89 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Prevost X3-45 VIP 2017?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 89 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Prevost X3-45 VIP 2017?
Die NHTSA führt 89 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Prevost X3-45 VIP 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.