Sterling Acterra: Probleme, Beschwerden, Bulletins

Modelljahre

Was am häufigsten kaputtgeht

• Fahrwerk: 3 Beschwerden (43% aller).
• Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (29% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (14% aller).
• Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (14% aller).
• Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (14% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 14%
• Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 14%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Tl contact owns a 2006 sterling acterra. While backing the vehicle into the garage, the contact placed the vehicle into drive and it accelerated, but would not stop. The accelerator pedal was stuck and would not release. The contact struck two other vehicles.

  Geschwindigkeitsregelung · 2006 · Unfall · 2008-02-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10219196

• Tl contact owns a 2006 sterling acterra. The contact shifted into drive and, when he depressed the accelerator pedal, it became stuck. He depressed the brake pedal as hard as possible, but the vehicle would not stop. The contact stated that this occurred once before while attempting to back up.

  Geschwindigkeitsregelung · 2006 · Unfall · 2008-01-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10216372

• Rod connecting clutch pedal to clutch master cylinder broke, resulting in inability to shift gears or safely stop vehicle. This is the third time this has happened in vehicle's life. First time happened in a parking lot, very nearly resulting in a collision. Last time happened in company yard.

  Antriebsstrang · 2005 · 2016-05-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10871326

• Tl* the contact owns a 2003 sterling acterra. The contact stated that while driving 45 mph, the front passenger wheel detached from the vehicle and destroyed a nearby fence.

  Fahrwerk · 2003 · 2011-07-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10413970

• Air dryer on 2008 acterra trucks. The new system on the engine allows exhaust soot into the intake manifold and the air compressor receives its air from the bottom side on the intake. The problem is this soot is building in the purge valve on the ad9 air dryer and causing air to leak out of bottom of dryer.

  Motor und Kühlung · 2008 · 2008-07-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10234506

• Dt: contact received manufacturer recall fl-424 saying to take the truck to a dealer. When she called dealer to make an appointment dealer said he needed to order the recall part. When she called back he said that part wasn't in yet.

  Fahrwerk · 2003 · 2005-06-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10126502

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20041
• 20051
• 20083
• 20111
• 20161

Was vor dem Kauf prüfen

• Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
• Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.

Andere Modelle der Marke

• Sterling L-Line
• Sterling A-Line
• Sterling 827
• Sterling Bullet 5500
• Sterling 360